{"id":22080,"date":"2026-08-21T04:52:03","date_gmt":"2026-08-21T04:52:03","guid":{"rendered":"https:\/\/rechto.de\/flugentschaedigung-bei-codeshare-beantragen\/"},"modified":"2026-08-21T04:52:03","modified_gmt":"2026-08-21T04:52:03","slug":"flugentschaedigung-bei-codeshare-beantragen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rechto.de\/en\/flugentschaedigung-bei-codeshare-beantragen\/","title":{"rendered":"Flugentsch\u00e4digung bei Codeshare beantragen"},"content":{"rendered":"

Auf dem Ticket steht Lufthansa, am Gate wartet United Airlines – und der Flug landet vier Stunden zu sp\u00e4t. Wer eine Flugentsch\u00e4digung bei Codeshare beantragen<\/strong> m\u00f6chte, steht h\u00e4ufig genau vor dieser Frage: An welche Fluggesellschaft muss der Anspruch gehen? Die Antwort richtet sich nicht danach, wer das Ticket verkauft hat oder wessen Flugnummer darauf steht. Entscheidend ist in der Regel, wer den Flug tats\u00e4chlich durchgef\u00fchrt hat.<\/p>\n

Das ist ein wichtiger Unterschied. Denn bei Codeshare-Fl\u00fcgen sind oft mehrere Unternehmen sichtbar, w\u00e4hrend nur eine Airline f\u00fcr die Entsch\u00e4digung nach der EU-Fluggastrechteverordnung zust\u00e4ndig ist. Wer sich an die falsche Gesellschaft wendet, verliert zwar nicht automatisch seinen Anspruch, kann aber wertvolle Zeit verlieren. Mit der richtigen Einordnung l\u00e4sst sich der Fall deutlich gezielter durchsetzen.<\/p>\n

Was bedeutet Codeshare bei Fl\u00fcgen?<\/h2>\n

Ein Codeshare liegt vor, wenn eine Fluggesellschaft einen Flug unter ihrer eigenen Flugnummer vermarktet, obwohl eine andere Airline das Flugzeug einsetzt und die Crew stellt. Das kommt besonders h\u00e4ufig bei gro\u00dfen Airline-Allianzen und Langstreckenverbindungen vor.<\/p>\n

Beispiel: Sie buchen bei Swiss einen Flug von Frankfurt nach New York. Auf Ihrer Buchungsbest\u00e4tigung steht eine Swiss-Flugnummer. Tats\u00e4chlich wird die Maschine aber von United Airlines betrieben. Swiss ist in diesem Fall die vermarktende Airline, United ist das ausf\u00fchrende Luftfahrtunternehmen.<\/p>\n

F\u00fcr Reisende wirkt das zun\u00e4chst wie ein Detail. Bei einer Annullierung, einer erheblichen Versp\u00e4tung<\/a> oder einer Nichtbef\u00f6rderung wird es jedoch entscheidend. Die EU-Fluggastrechte kn\u00fcpfen im Regelfall an die ausf\u00fchrende Airline an.<\/p>\n

Bei welcher Airline Sie die Flugentsch\u00e4digung beantragen<\/h2>\n

Die Grundregel ist klar: Ihren Anspruch auf Ausgleichszahlung richten Sie an das Unternehmen, das den betroffenen Flug tats\u00e4chlich durchgef\u00fchrt hat. Juristisch wird es als ausf\u00fchrendes Luftfahrtunternehmen bezeichnet. Das ist \u00fcblicherweise die Airline, deren Flugzeug und Besatzung den Flug eingesetzt haben.<\/p>\n

Die Flugnummer allein gen\u00fcgt nicht als Orientierung. Ein Flug mit dem K\u00fcrzel einer deutschen oder europ\u00e4ischen Airline kann von einem Partnerunternehmen aus einem Drittstaat durchgef\u00fchrt werden. Umgekehrt kann eine au\u00dfereurop\u00e4ische Flugnummer zu einer Verbindung geh\u00f6ren, die von einer EU-Airline ausgef\u00fchrt wurde.<\/p>\n

Pr\u00fcfen k\u00f6nnen Sie das in Ihrer Buchungsbest\u00e4tigung, auf der Bordkarte oder in den Flugdaten. Dort steht oft ein Hinweis wie \u201edurchgef\u00fchrt von\u201c, \u201eoperated by\u201c oder \u201eausgef\u00fchrt von\u201c. Fehlt diese Angabe, helfen h\u00e4ufig die Flugnummer des tats\u00e4chlichen Flugs, Informationen am Gate oder die Mitteilung der Airline nach der St\u00f6rung.<\/p>\n

Der Ticketverk\u00e4ufer ist dagegen meist nicht Ihr Ansprechpartner f\u00fcr die Ausgleichszahlung. Auch ein Reiseportal oder Reiseb\u00fcro haftet nicht automatisch f\u00fcr die Flugentsch\u00e4digung nach der EU-Verordnung. Bei einer Pauschalreise k\u00f6nnen daneben Anspr\u00fcche gegen den Reiseveranstalter<\/a> bestehen. Das ist jedoch ein anderer Anspruch mit eigenen Voraussetzungen.<\/p>\n

Wann EU-Fluggastrechte bei Codeshare gelten<\/h2>\n

Nicht jeder versp\u00e4tete Codeshare-Flug f\u00e4llt automatisch unter die EU-Fluggastrechteverordnung. Entscheidend sind Abflugort, Zielort und die ausf\u00fchrende Airline.<\/p>\n

Sie k\u00f6nnen grunds\u00e4tzlich gesch\u00fctzt sein, wenn Ihr Flug in der EU startet – unabh\u00e4ngig davon, ob eine europ\u00e4ische oder au\u00dfereurop\u00e4ische Airline den Flug durchf\u00fchrt. Auch bei einem Flug aus einem Nicht-EU-Staat in die EU kann ein Anspruch bestehen, sofern die ausf\u00fchrende Airline ihren Sitz in der EU hat.<\/p>\n

Startet ein Flug beispielsweise in New York und landet in Frankfurt, ist die ausf\u00fchrende Airline besonders relevant. Wird der Flug von einer EU-Airline durchgef\u00fchrt, k\u00f6nnen EU-Fluggastrechte greifen. F\u00fchrt ihn hingegen eine US-Airline aus, besteht f\u00fcr diese Strecke in der Regel kein Anspruch nach der EU-Verordnung – selbst wenn Sie \u00fcber eine europ\u00e4ische Fluggesellschaft gebucht haben.<\/p>\n

Bei Verbindungen mit Umstieg kommt es auf die einheitliche Buchung an. Wenn alle Fl\u00fcge auf einer Buchung stehen, kann die Versp\u00e4tung am endg\u00fcltigen Ziel z\u00e4hlen. Verpassen Sie wegen eines versp\u00e4teten ersten Flugs den Anschluss und kommen mindestens drei Stunden sp\u00e4ter am Endziel an, kann ein Entsch\u00e4digungsanspruch entstehen. Das gilt auch dann, wenn unterschiedliche Airlines den Flugabschnitt durchf\u00fchren – vorausgesetzt, die rechtlichen Voraussetzungen liegen vor.<\/p>\n

So hoch kann die Entsch\u00e4digung ausfallen<\/h2>\n

Bei einer Ankunftsversp\u00e4tung von mindestens drei Stunden, einer kurzfristigen Annullierung oder einer verweigerten Bef\u00f6rderung kann eine pauschale Ausgleichszahlung zustehen. Die H\u00f6he richtet sich nach der Flugdistanz, nicht nach dem Ticketpreis:<\/p>\n

    \n
  • 250 Euro bei Fl\u00fcgen bis 1.500 Kilometer<\/li>\n
  • 400 Euro bei innereurop\u00e4ischen Fl\u00fcgen \u00fcber 1.500 Kilometer sowie bei anderen Fl\u00fcgen zwischen 1.500 und 3.500 Kilometern<\/li>\n
  • 600 Euro bei weiteren Fl\u00fcgen \u00fcber 3.500 Kilometer<\/li>\n<\/ul>\n

    Bei bestimmten Langstreckenf\u00e4llen kann sich die Zahlung auf 300 Euro reduzieren, wenn die Ankunftsversp\u00e4tung zwischen drei und vier Stunden liegt. Ma\u00dfgeblich ist regelm\u00e4\u00dfig der Zeitpunkt, zu dem sich mindestens eine Flugzeugt\u00fcr am Ziel \u00f6ffnet. Eine Versp\u00e4tung beim Abflug allein reicht deshalb nicht aus.<\/p>\n

    Neben der pauschalen Entsch\u00e4digung k\u00f6nnen Anspr\u00fcche auf Betreuung bestehen. Bei l\u00e4ngeren Wartezeiten muss die ausf\u00fchrende Airline je nach Situation Verpflegung, Kommunikationsm\u00f6glichkeiten und gegebenenfalls eine Hotel\u00fcbernachtung samt Transfer organisieren. Tut sie das nicht und zahlen Sie notwendige, angemessene Kosten selbst, sollten Sie Quittungen aufbewahren. Diese Auslagen k\u00f6nnen zus\u00e4tzlich erstattungsf\u00e4hig sein.<\/p>\n

    Wann die Airline nicht zahlen muss<\/h2>\n

    Eine lange Versp\u00e4tung f\u00fchrt nicht immer zu einer Ausgleichszahlung. Die Airline kann von der Zahlung befreit sein, wenn au\u00dfergew\u00f6hnliche Umst\u00e4nde die St\u00f6rung verursacht haben und sie alle zumutbaren Ma\u00dfnahmen getroffen hat.<\/p>\n

    Dazu k\u00f6nnen etwa extreme Wetterlagen, Luftraumsperrungen, Sicherheitsrisiken oder bestimmte Entscheidungen der Flugsicherung geh\u00f6ren. Technische Probleme am Flugzeug sind dagegen nicht automatisch au\u00dfergew\u00f6hnlich. Auch eine allgemeine Behauptung der Airline reicht nicht aus. Sie muss konkret darlegen k\u00f6nnen, was passiert ist und warum die Versp\u00e4tung trotz angemessener Ma\u00dfnahmen nicht vermeidbar war.<\/p>\n

    Bei Streiks kommt es auf die Ursache an. Ein externer Streik, etwa bei der Flugsicherung, kann anders bewertet werden als ein Streik des eigenen Airline-Personals. Genau hier lohnt sich eine sorgf\u00e4ltige Pr\u00fcfung statt einer vorschnellen Absage.<\/p>\n

    Flugentsch\u00e4digung bei Codeshare beantragen: Diese Angaben z\u00e4hlen<\/h2>\n

    Damit Ihr Fall schnell gepr\u00fcft werden kann, ben\u00f6tigen Sie vor allem die Buchungsbest\u00e4tigung, die Bordkarte oder den Check-in-Nachweis, die tats\u00e4chlichen Flugzeiten und die Information zur ausf\u00fchrenden Airline. Hilfreich sind au\u00dferdem E-Mails oder SMS zur Annullierung, Umbuchung oder Versp\u00e4tung sowie Belege f\u00fcr selbst gezahlte Verpflegungs- oder Hotelkosten.<\/p>\n

    Wichtig ist, die St\u00f6rung f\u00fcr jeden Flugabschnitt sauber einzuordnen. Wurde der erste Flug versp\u00e4tet durchgef\u00fchrt? Hat die ausf\u00fchrende Airline den Anschlussflug storniert? Oder erfolgte eine Umbuchung durch die vermarktende Airline, w\u00e4hrend eine andere Gesellschaft den problematischen Flug ausgef\u00fchrt hat? Solche Details bestimmen, gegen wen sich welcher Anspruch richtet.<\/p>\n

    Sie m\u00fcssen sich nicht auf un\u00fcbersichtliche Korrespondenz mit mehreren Airlines einlassen. Bei Rechto k\u00f6nnen Sie Ihren Fall digital pr\u00fcfen und einreichen. Rechto setzt Fluggastrechte als registrierter Inkassodienstleister durch und \u00fcbernimmt die organisatorische Abwicklung. So wird klar, welche Airline in Anspruch genommen werden muss und welche Unterlagen f\u00fcr die Durchsetzung fehlen.<\/p>\n

    Fristen: Nicht zu lange warten<\/h2>\n

    In Deutschland verj\u00e4hren Anspr\u00fcche auf Flugentsch\u00e4digung regelm\u00e4\u00dfig nach drei Jahren zum Jahresende. Ein Anspruch aus einem Flug im Jahr 2026 kann daher grunds\u00e4tzlich bis zum 31. Dezember 2029 geltend gemacht werden. In anderen L\u00e4ndern k\u00f6nnen andere Fristen gelten. Wer fr\u00fch handelt, erleichtert sich au\u00dferdem die Beweislage: Flugdaten, Mitteilungen und Belege sind dann noch vollst\u00e4ndig verf\u00fcgbar.<\/p>\n

    Akzeptieren Sie eine Umbuchung oder nutzen Sie einen Ersatzflug, verlieren Sie Ihren Anspruch nicht automatisch. Entscheidend bleibt, wie sp\u00e4t Sie am Endziel angekommen sind und weshalb die St\u00f6rung eingetreten ist. Auch ein Gutschein beendet den Anspruch nicht zwangsl\u00e4ufig. Pr\u00fcfen Sie genau, ob Sie damit einer abschlie\u00dfenden Regelung zustimmen sollen.<\/p>\n

    Lassen Sie sich von zwei Flugnummern und mehreren Airline-Namen nicht abschrecken. Entscheidend ist nicht, wer den Flug verkauft hat, sondern wer ihn ausgef\u00fchrt hat. Sichern Sie Ihre Unterlagen, pr\u00fcfen Sie den tats\u00e4chlichen Betreiber und machen Sie berechtigte Anspr\u00fcche konsequent geltend.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Flugentsch\u00e4digung bei Codeshare beantragen: So finden Sie die zust\u00e4ndige Airline und setzen Ihre Anspr\u00fcche bei Versp\u00e4tung oder Ausfall durch geltend.<\/p>","protected":false},"author":17,"featured_media":22081,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-22080","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rechto.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22080","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rechto.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rechto.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rechto.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rechto.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22080"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/rechto.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22080\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rechto.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22081"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rechto.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22080"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rechto.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22080"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rechto.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22080"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}